IBOP, ಟಾಪ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಪ್ರಿವೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಟಾಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೋಔಟ್ ಅಪಘಾತವಾಗಿದ್ದು, ಜನರು ಯಾವುದೇ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕೊರೆಯುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವ (ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲ), ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಹೊಂದಿರುವ ಅನಿಲವು ವೆಲ್‌ಹೆಡ್‌ನಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಟಾಕಿ ಘರ್ಜನೆಯ ಭಯಾನಕ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತದ ಮೂಲ ಕಾರಣ ಭೂಗತ ಕಲ್ಲಿನ ಪದರಗಳ ನಡುವಿನ ದ್ರವದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕೆ ಕೊರೆಯುವಾಗ, ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸಮತೋಲಿತ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಿಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋಔಟ್ನ ಸಂಭವನೀಯತೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಮತೋಲಿತ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಕಿಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋಔಟ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಬೋರ್‌ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಲೋಔಟ್ ರಚನೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಿಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋಔಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಬ್ಲೋಔಟ್ ಚಾನಲ್ನ ಸ್ಥಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನಲ್ಲಿನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಪ್ರಿವೆಂಟರ್, ವೆಲ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ರೋಟರಿ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಪ್ರಿವೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ರಾಮ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
BOP ಗಳ ವಿಧಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಪ್ರಿವೆಂಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಟಾಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾಕ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಟಾಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಇಂಟರ್ನಲ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಪ್ರಿವೆಂಟರ್ ಶೆಲ್ ಆಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇ-ಗ್ರೇಡ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ರಚನೆಯು ಕವಾಟದ ದೇಹ, ಮೇಲಿನ ಕವಾಟದ ಸೀಟ್, ವೇವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ಲೈಡ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಸ್ಲೀವ್, ಲೋವರ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ರಿಟೈನಿಂಗ್ ರಿಂಗ್, ಲೋವರ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್, ಮೇಲಿನ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ರಿಟೈನಿಂಗ್ ರಿಂಗ್, ಸಪೋರ್ಟ್ ರಿಂಗ್, ರಿಟೈನಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ರಿಂಗ್, ಓ -ರಿಂಗ್ ಸೀಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಆಂತರಿಕ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಪ್ರಿವೆಂಟರ್ ಲೋಹದ ಸೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಅಲೆಯ ವಸಂತ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಉಣ್ಣೆಯ ಚೆಂಡಿನ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸ ರಚನೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು, ಒತ್ತಡದ ನೆರವಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವು ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕವಾಟದ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸೀಲಿಂಗ್ ಬಲವು ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ನೆರವಿನ ಸೀಲಿಂಗ್.
ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ವೇವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೆಂಡನ್ನು ಒತ್ತಲು ಕೆಳಗಿನ ಕವಾಟದ ಆಸನಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ವೇವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆಮದು ಮಾಡಲಾದ ಮೂಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಒತ್ತುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೊರೆಯಲು ಇದು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಮಿತಿಯಿಂದ ಸಾಧಿಸಬಹುದು.ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಮಿತಿಯಿಂದ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-04-2022